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怠速時發(fā)電機究竟是否會給電瓶充電呢?

返回列表加入收藏加入收藏 來源:發(fā)電機 發(fā)布日期:2021-1-12 14:28:45瀏覽:|

很多人都對這個問題不太掌握:轎車怠速時是不是能夠給電瓶充電,由于怠速時汽車轉(zhuǎn)速很低,也怪不得大伙兒會出現(xiàn)這一疑慮。但是能夠毫無疑問的是發(fā)動機怠速時依然能夠給電瓶充電。


1、發(fā)動機怠速時發(fā)電機工作電壓足夠電池充電嗎?

回答是足夠!由于轎車的發(fā)電機輸出電壓是穩(wěn)定的,不然怠速時工作電壓低,轉(zhuǎn)速比升起來后工作電壓過過高毀壞車配電器設(shè)備的。


2、怠速時發(fā)電機電流量足夠嗎?

回答依然是足夠,我國標準里對發(fā)電機的規(guī)定,發(fā)電機1500轉(zhuǎn)就可以輸出足夠電池充電的電流量了,一般汽車蓄電池容積一般在55-85安時,最好電流一般默認設(shè)置是容積的10%,就算較大 容積為100安時其電流是10安,而如今車配發(fā)電機絕大多數(shù)全是12V80安的,1500轉(zhuǎn)時輸出電流量最少是32安,足夠了。


3、發(fā)動機怠速時轉(zhuǎn)速比大約在750上下,如何確保發(fā)電機轉(zhuǎn)速比能做到1500轉(zhuǎn)呢?

柴油發(fā)動機輸出端根據(jù)傳動帶驅(qū)動器發(fā)電機,而發(fā)電機的皮帶盤直徑小多了,因此怠速時發(fā)電機轉(zhuǎn)速比輕輕松松能夠做到1500轉(zhuǎn)。


如今許多 車都含有電量管理系統(tǒng)軟件,實時監(jiān)控系統(tǒng)蓄電池溫度,電流電壓,以操縱發(fā)電機發(fā)電能力,例如車子在擋換能夠更改勵磁電,提升發(fā)電機輸出功率,迅速給電瓶充電,也算作變向的制動系統(tǒng)動能收購 了,奧迪車就會有這一系統(tǒng)軟件。蓄電池填滿電后會終止發(fā)電機輸出,不消耗發(fā)動機排量,為此做到環(huán)保節(jié)能的目地。


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